鼓楼路上的花开了

海天星

笑不可遏 发表于 2023-4-25 16:47
考虑的问题点很多的，其实目的就是缓解南北的车流量，拓宽鼓楼路变成6车道并不一定是合理的，增加2个车道 ...

东风快速路是南北快速大通道，但是永定路南的40~45米红线宽度的鼓楼南路、36米海陵南路仍设置4车道断面就是不合理的，想改很简单，压缩下两侧绿岛宽度就能实现。现在就已经越来越堵了，关键想不想改的问题。

笑不可遏

海天星 发表于 2023-4-25 17:22
东风快速路是南北快速大通道，但是永定路南的40~45米红线宽度的鼓楼南路、36米海陵南路仍设置4车道断面就 ...

你这种智商还是少发表建议吧，我都不想和你讨论，你讨论着就会胡扯，永定路南的鼓楼路和路北的鼓楼路有什么关系？别人肯定优先快速路然后转鼓楼南路啊，真是弱智！现在堵是由于东风快速路在施工，泰州人都知道，就你不知道！

风柳河

海天星 发表于 2023-04-25 09:13
有些人观点是既可笑又滑稽，如果城市主干道既能保证通行能力和漂亮绿化，这是两全其美，但是红线宽度有限情况下，不是优先保证道路通行能力吗？绿岛绿化再宽再肥再美有多大意义？你愿意长期站在路边闻各种汽车尾气？有这钱多建几个休闲大公园不香吗？参照东进路4改6后，由过去4车道高峰期拥堵不堪蜕变为现在忙而有序的通行状态，连交管部门都说改造为6车道非常好，通行能力大大提升。

你就成天么的摆子打哦

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