保时捷911 GT2 RS

大白兔123

保时捷911 GT2 RS

这是一款还在继续更新的991赛车，随着GT2赛车允许在耐力赛中运行，保时捷推出了提高空动效率和长距离性能的EVO套件

空动设计直接来自GT2 RS Clubsport 25，相比接近街车的老款Clubsport，效率更高，散热器从前保险杠两侧（轮拱位置）移动到了中央，一方面减少碰撞损坏的可能性，另一方面改善了通往前刹车的气流

位于中央的 NACA 管道与保时捷标志相结合，为驾驶舱提供新鲜空气，其他变化包括新的分流器（为前轴提供更大的下压力）、尾翼上部更高的格尼襟翼等，前后空动平衡更新

除了空动套件，整体车身也被加宽，新增耐力辅助灯，加宽的前后翼子板设计类似Clubsport 25，可以容纳更宽的轮圈（前部从 10.5 英寸增加到 12 英寸，后部从 12.5 英寸增加到 13 英寸），结合新的阻尼器，提高机械抓地力，更大的后部进气口为后刹车和发动机舱提供更多的冷空气

动力方面依旧搭载 3.8L水平对置六缸双涡轮增压发动机，最大功率700马力，匹配7速PDK变速箱。