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[集思广益] 作为泰州南高铁站周边路网的重要组成部分 春兰路何时南北贯通以及路宽一致

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发表于 2022-11-12 11:27:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
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 楼主| 发表于 2022-11-12 11:31:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
如图所示 春兰路全段至今未贯通以及路宽一致 中间海陵工业园段按计划是利用兴泰公路走 春兰路南段是新建道路六车道 北段是历史预留 四车道为主 但是迎春路以北段特别是东河阳光附近路况不佳 鹏欣尚城段一年前刚弄好(在老路基础上依旧是四改四)
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发表于 2022-11-12 12:03:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
联通的话,五岔路口必定得拆了吧
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发表于 2022-11-12 13:16:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
高铁新城连接海陵区高新区的南北东西路网,现在可以开始逐步开工了啊,兴化高铁新城周边路网建设已经开始了
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发表于 2022-11-12 13:21:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
泰州南高铁站,6台15线的站场台线数规模,却只配置4万平的线上候车的北站房,而北站房作为主站房,规模太小了必将导致线上的候车大厅非常狭窄,候车体验不太好,希望扩容到5万平就好了。其他比如站房建筑设计,线上候车形式都是现代先进的值得点赞。
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发表于 2022-11-12 21:06:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
寺乡什么时候进场
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发表于 2022-11-12 21:17:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
碧桂园柏悦府,春兰路东侧的游园连个路灯都没有,花了那么多钱,沦为摆设。工程结束钱到手,后期没人管没人问
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发表于 2022-11-14 08:47:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
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发表于 2022-11-14 09:18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
海天星 发表于 2022-11-12 13:21
泰州南高铁站,6台15线的站场台线数规模,却只配置4万平的线上候车的北站房,而北站房作为主站房,规模太小 ...

想法是好的,可就怕没有那么大的客流量来支持
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发表于 2022-11-14 09:39:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
海天星 发表于 2022-11-12 13:21
泰州南高铁站,6台15线的站场台线数规模,却只配置4万平的线上候车的北站房,而北站房作为主站房,规模太小了必将导致线上的候车大厅非常狭窄,候车体验不太好,希望扩容到5万平就好了。其他比如站房建筑设计,线上候车形式都是现代先进的值得点赞。

每天潜伏在枕水泰州上抄别人的分析到泰无聊上贩卖有意思么?
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