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[泰州记忆] 建市之初的城建思路套到现在真的是倒转

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发表于 2022-1-5 17:02:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
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 楼主| 发表于 2022-1-5 17:03:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
两个统一如今套到 西仓桥 周山河桥 斜桥 招贤桥 迎春桥好讽刺
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 楼主| 发表于 2022-1-5 17:07:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
反观如今之泰州 东进路六车道扬州路六车道连接点西仓桥(新建)却为四车道 鼓楼路四人医往北段六车道 鼓楼南路药城段六车道 中间却还是四改四 迎春路东西全为六车道 唯独世界城段四车道 新春兰南路六车道 刚竣工不久的尚城段四改四
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 楼主| 发表于 2022-1-5 17:11:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
园林绿化帮更是讽刺 明知道这个地方过个一年两年就要占用 却还是建游园更新绿化 海阳路东进小区段以后必是改造 结果绿化出新 挖了种 扬州路绿岛绿化没两年就开始出新 挖了种 苦了那些树了(结果鼓楼路不四改六的原因是舍不得挖了香樟树)
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 楼主| 发表于 2022-1-5 17:15:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
好好的青年路火车站计划怎么就跑到东边去了?
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 楼主| 发表于 2022-1-5 17:19:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
按理说泰州这种建市晚的城市在江苏省内是有优势的 苏南已经把该过的水塘过了一遍 (94年苏州就开始建设苏州园区 96年泰州设市)结果该走的弯路一个没少 建市之初我们是学习苏州城建模式的 城区新旧分开 为何现在老城区拆的面目全非 新区建设到近五年才有大的改观 为什么第一届市委的规划建设思路这么清楚这么好 到最后却变成这样 ?
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发表于 2022-1-5 17:50:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
宁启泰州站放在青年北路朱庄位置上比现在扔在苏陈东北角落里好太多了。无论大部分市民短途出行还是围绕火车站的城市建设太棒了,就是太可惜了。
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发表于 2022-1-6 14:54:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
蒋志远方 发表于 2022-01-05 17:50
宁启泰州站放在青年北路朱庄位置上比现在扔在苏陈东北角落里好太多了。无论大部分市民短途出行还是围绕火车站的城市建设太棒了,就是太可惜了。

你还是格局小了,火车站弄到东边,那是为十年之后的太湖新城准备的
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发表于 2022-1-6 15:13:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
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