请关注并重视231省道路中央绿化隔离带开口安全设置

春暖花开zj

      231省道道路比较长且较直，开车容易产生视觉疲劳。231省道中间岔路口较多，以往中间绿植较高，影响驾驶员的行车视线，有时岔路口突然冒出辆电动车或行人，驾驶员根本来不及反应，每年都曾发生不少道路交通安全事故，造成群众伤亡。后来有一段时间道路绿化整治，岔路口还竖立着红色醒目的提醒标牌，车主们都庆幸，视野开阔，可以提前反应，及时减速制动，路上发生的伤亡事故也少了。可从去年开始，又开始折腾了，道路中间由之前的绿植换成了树，并且还围了长长的道路隔离板，特别是一到晚上，路中间的隔离带开口还真不易及时发现，希望相关部门（单位）本着对群众生命财产安全负责任的态度，科学谋划，重视规范隔离带开口的安全设置问题。所言是否属实，请用事故数据比较论证。

泰王浩

还有特别重要的是只要留了开口地方都应该划上斑马线，光坚个反光牌绿化挡住了根本看不见。还有邻近开口100米以外绿化要栽那种矮草之类。353省道海安段就是这样视线一目了然，设计最高时速100码。

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一个平头老百姓

泰王浩 发表于 2023-01-10 19:33
还有特别重要的是只要留了开口地方都应该划上斑马线，光坚个反光牌绿化挡住了根本看不见。还有邻近开口100米以外绿化要栽那种矮草之类。353省道海安段就是这样视线一目了然，设计最高时速100码。

说到353省道，我们泰州段目前还处于封闭状态，封了已经一年多了，都没人来做收尾工作。泰州以后成为江苏倒数是必然的。

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海天星

泰州就是这样已经变态了，关于城市道路和省道，我只要华而不实的绿化，至于是否狭窄的4车道还是道路通行能力和安全问题不是他们考虑的。

yongji

本来蛮好的绿化挖了重新弄

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