史上第一辆工作的“汽”车,1769年的库若蒸汽车
第一辆工作的蒸汽动力车辆通常归功于法国工程师和发明家尼古拉-约瑟夫·库诺(Nicolas-Joseph Cugnot)。
在1769年,库诺制造了一辆被认为是最早的自驱车辆之一的蒸汽动力三轮车。这辆车通常被称为“库诺蒸汽小车”。
库诺蒸汽动力车辆的关键特点:
1. 设计:车辆有三个轮子,前轮用作转向轮。它设计用于搭载乘客以及重载,例如炮兵装备。
2. 蒸汽引擎:蒸汽引擎位于车辆的前部。它由产生蒸汽的锅炉和活塞机制组成。活塞的前后运动与前轮相连,推动车辆前进。
3. 实际应用:库诺的车辆旨在满足当时的实际需求,特别是用于运输重载。它是为军事用途设计的,主要用于在战场上移动火炮。
4. 性能:车辆在速度和操纵性方面存在局限性。它的最高速度约为每小时3英里(5公里),操控起来很具挑战性,由于前重的设计常常会翻倒。
5. 历史意义:尽管有局限性,库诺的蒸汽动力车辆是交通史上的一个重要里程碑。它被认为是最早一批由蒸汽驱动的机械自驾车辆之一,为蒸汽动力交通的进一步发展以及最终现代汽车的发展奠定了基础。
库诺原始的车辆被保留在法国巴黎的“艺术与工艺博物馆”。
它代表了为今天的交通技术铺平道路的早期创新。
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