现在买新能源汽车的都是勇士，一个月烧了4家店

闷声亦可赛艇

人民就是江山 发表于 2024-03-08 11:39
凡夫俗子，真理往往掌握在少数人手里，你懂啥

原来真理是看比人数比出来的？

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凤飞于天

人民就是江山 发表于 2024-03-08 11:39
凡夫俗子，真理往往掌握在少数人手里，你懂啥

少数人以为自己是那个少数人里的一份子

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人民就是江山

闷声亦可赛艇 发表于 2024-3-8 15:12
原来真理是看比人数比出来的？

一个月4儿子店烧了4个，你觉得正常？抖音上有个苏州的之前天天吹嘘电车的好处，最近充电烧了，天天忙着维权

海陵旧城人

什么原因引起的火灾？查到起因了吗？

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jy05

有些事说不清楚，现在国外许多车企玩不动电车了，他们的概念车还比不上国内的量产车，所以它们干脆躺平，退出了电车竞争。然后网上各种诋毁电车的新闻消息就多了起来。 不能说完全没有外部势力推波助澜。

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jy05

苹果也研发电车十年了，从之前发出的概念车多么高大上，到现在发现即使它的概念车量产了，也不会比目前国内主流电车领先，所以干脆就把电车项目砍了。 小米的雷军目前也面临这种情况，小米SU7都发布了，现在没法定价，定高了死，定低了亏。

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明白人555

人民就是江山 发表于 2024-03-08 14:35
我没这本事，当年的p2p，不是也允许，后来好多人被骗的倾家荡产，现在也一样，我是能救一个算一个。

你慢慢救，你说的本质就不是一个事，你慢慢无病呻吟吧！

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jy05

反正我觉得从国家层面考虑，目前重点发展电车没什么错误。电车目前全产业链话语权都被我们掌握了，甚至连国外上游锂矿都被我们收购了不少。这个能给我们带来多少工作岗位，汽车这个产业链体量可是能代替房地产的，目前国家在芯片和汽车这两个大产业项目上的进步是有目共睹的，现在已经到了和日本，韩国，德国竞争的关键时期，感觉在接下来几年把日本拖垮是大概率事件。

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jy05

小日本现在的支柱产业是汽车，它主要销售地区在北美，日本，中国，东南亚那边，非洲主要是二手车。看看现在国内日本车被挤压成什么样子了，尤其是今年价格战7.89万的比亚迪秦出来后，日系车也在被动降价，日产轩逸已经降到6万多了，这在过去是不敢想象的。北美市场反正不对中国开放，东南亚市场被国产车占领比率越来越大；韩国车目前在国内基本快差不多了。

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7530

妈呀怕人了

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