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楼主: tzhl050226

[回音壁] 公交班次越来越少,乡镇居民出行困难

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发表于 2024-6-22 16:15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
败给了寂寞 发表于 2024-6-22 15:45
我估计2024年不会买新车,财政没钱。

大车卖了换小车
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发表于 2024-6-22 16:29:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州

国有资产宁可闲置也不能随便卖。
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发表于 2024-6-22 18:38:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
公共交通也能看出一个城市的繁荣程度和人口情况,泰州公交间隔太长,我在城区等一趟要20分钟以上,我倒是想乘坐可是时间不允许。
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发表于 2024-6-22 19:58:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
泰州公交,就是个笑话。
火车站+京泰汽车站,这么一个重要的交通枢纽,才9个班次始发车,现在就是一个恶性循环。
班次少,间隔时间长,坐车的人就少;
坐车人次少,就继续砍减班次/车次,呵呵
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发表于 2024-6-22 20:03:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
大车卖了,换灵魂机动的小车吧
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发表于 2024-6-23 06:24:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
都是老人坐公交车,不挣钱,估计线路班次越来越少
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发表于 2024-6-23 07:53:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
泰州人表示没怎么坐过公交车等的时间太长不方便
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发表于 2024-6-23 11:39:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
想想九十年代,那时候兴化过来还要坐船呢,着30年公共交通的发展本质上也是土地财政的红利换来了,土地财政一熄火,公共服务缩水倒退会是常态。
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发表于 2024-6-23 12:20:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这玩意估计不挣钱了,想方便一点得政策支撑
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发表于 2024-6-23 14:54:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
半小时一班还不够啊,现在有多少人坐公交,你为什么不坐出租去
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